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8月20日 中歐班列“長安號”中東歐線路班列首發


來源:西安晚報

該線路是中歐班列“長安號”繼公共班列、德國快線、南北歐分撥班列之后,開行的又一明星線路。

原標題:中歐班列“長安號” 中東歐線路班列首發

本報訊(記者 蔣黛 實習生 韓婧潔) 8月20日,伴隨著悠長的汽笛聲,載有41車集裝箱的首列中歐班列“長安號”中東歐線路班列緩緩駛出西安港。該線路是中歐班列“長安號”繼公共班列、德國快線、南北歐分撥班列之后,開行的又一明星線路,由西安開行至匈牙利布達佩斯分撥,可覆蓋中東歐全境。

記者從陸港集團了解到,為了持續深化中歐班列高質量發展,繼公共班列、德國快線、南北歐分撥班列等系列線路產品面世后,陸港集團聯合中鐵西安局集團、省商務廳、中鐵集裝箱公司、西安國際港務區聯合發布“中東歐線路班列”。該線路一經推出,就獲得市場廣泛響應。經過近一個月緊鑼密鼓的籌備,8月20日,首列中歐班列“長安號”中東歐線路班列正式開行。未來的13天里,該班列將由阿拉山口口岸出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭,經扎霍尼口岸進入匈牙利,以布達佩斯作為樞紐節點,通過鐵路分撥,直抵奧地利維也納、羅馬尼亞普洛耶什蒂、意大利米蘭、土耳其伊斯坦布爾等城市。

此次首發班列裝載的貨物,由光電產品、防疫物資、高端服飾、機械配件等四大類組成,貨值約550萬美元。值得一提的是,中歐班列“長安號”中東歐線路班列由匈牙利扎霍尼口岸換裝,改變了目前中東歐貨物通過馬拉中轉的傳統模式,縮短了全程運距,有效提高了運輸時效,在貨運旺季時可節省近一半的運輸時間。

從今年9月起,中歐班列“長安號”中東歐線路班列將保持每周兩去一回的穩定頻次,以西安至布達佩斯線路為基礎,最大限度保障時效,同時利用境外鐵路網絡進行分撥,覆蓋中東歐全境。西安國際港務區也將以中歐班列“長安號”為抓手,發揮物流通道作用,吸引更多歐亞城市加入“一帶一路”朋友圈,為打造中歐班列(西安)集結中心,構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道,構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻力量。

[責任編輯:賀敬梅]

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